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二手车验车教学(求教二手车鉴别小窍门)

问答 2024年01月22日 12:01 958 茜金

先说好,二手车鉴别是项专业的技能,可不是随便上网看两个教程就能学会的。润华二手车等专业的市场都有严格的流程来鉴定二手车,同时他们的验车人员也都是专业技能过硬,都是二手车行家,咱们普通消费者和人家根本没法比。下面的几个小技巧算是我自己的心得吧,仅供参考;

第一焊点判别法:

在鉴别车辆有没有出过较为严重的碰撞事故时,有一个简单的方法可以帮助你迅速进行初步的判断。将发动机舱盖打开,观察机舱边缘和内部金属板的焊点,由于现在的车辆多为激光冷焊,所以这些焊点都成规则的圆形,看起来色泽自然均匀,且边缘较为光滑,用手触摸不拉手,证明为原厂工艺。一旦经过碰撞并修复打磨后,即会变得粗糙而不美观。

第二密封胶判别法:

在车辆的发动机舱内存在着许多原厂工艺的痕迹,除了上期内容介绍的激光冷焊焊点外,还有螺丝和密封胶可以通过视觉进行简单的判断。对于密封胶来说,从生产线上下来的车辆由于采用的是机器涂胶,所以密封胶的表面会呈现规律的、细密均匀的纹路,后期的手工涂胶就没有这么好看。而一般原厂的螺丝上面都会喷漆,且非常均匀,即便是不喷漆的螺丝,如果没有经过后来的拆卸,表面也是光滑的,没有任何擦碰的痕迹。不过,也有些维修厂会在车辆维修之后,对螺丝进行表面化的美容处理,所以这个只能作为参考。

第三漆面判别法

在购买二手车的时候,可以借助自然光线的反射,通过对于车身漆面以及折线的观察来辨别是否进行过钣金喷漆。从尾灯的位置通过车身看向车头,光线的反射会将车身表面上的瑕疵清晰地反应出来,漆面的颜色如果不均匀很容易看出来。而车身腰线等棱线一旦经过钣金是很难回复到出厂时那么自然平直,此时也很容易通过视觉来辨别。

1.买前威慑

跟卖家说,你会找第三方平台验车,做全车检测的。这样,会对卖家形成一种威慑,卖家一般就不敢太乱报车况。

2. 让卖家做车况承诺。向卖家问清车况,包含事故/水泡/火烧情况+覆盖件更换维修情况+三大件是否维修+电器功能是否正常+年检保险有效期+买到手后整备费用情况,如果与合同中描述的不符合,是否可以假一赔三。

3.留存证据

把以上车况都问好,并留存证据。以备后续买二手车详细流程川步骤:

流程如下:

买前威慑→承诺车况→留存证据→查记录→>分析记录→谈价→>第三方全车检测一>签合同→>付款→>过户→>尾款→>整备

把以上车况都问好,并留存证据。以备后续检测结果,如果跟卖家的承诺不相符,可以此跟卖家要说法,讲价格。

4.查记录

让卖家提供4s记录+出险事故记录。如果卖家没有查或者不提供,就让卖家发行驶证照

片给你,自己花钱到查博士上查下记录,手动输入车架号就能查了。

5.分析记录

找行家看记录,通过记录情况,分析原始车况。分析记录需要专业知识储备的,买家一般不太看得懂。记录上体现的,你以为是小问题/小刮擦,却有可能是大事故/大问题。

记录只能体现一部分原始车况,不能因记录只能体现一部分原始车况,不能因3/4为记录没有问题,就放松了警觉。最好找个类似查博士的检测机构,检测一下。

6. 谈价

根据记录情况,对照卖家承诺的车况,看是否有大的偏差。没有大的偏差,就以卖家承诺的车况为前提/依据,来谈车价。

7.第三方全车检测

先了解清楚,你们当地有哪些第三方检测公司,附近有没有网点。然后预约检测,可以开车去网点验车,也可以让检测师上门检测,最好把检测做全,做详细。包括事故水泡火烧排查+覆盖件+内饰+三大件工况+电器功能检测,总之就是全车检测,检测无问题,再买。

8.签合同

检测没问题后,再签合同,并让卖家把,承诺的车况写进合同。包括事故情况+三大件是否有质保情况+实表承诺都写进合同

9.付款→过户→付尾款

先付一部分车款,过完户再付尾款

10.买后整备

买到手后,及时开去修理厂检修,该修的修,该换的换。

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