特顺二手车(怎么看国六标准)

百科 2024年02月06日 09:52 520 何沫

据悉，从今年7月1日起，中国汽车标准将正式进入第六个中国时代。此消息一出，无数消费者在做出购车选择时伤透了脑筋:买国五的库存车便宜但不保值，买刘国又舍不得错过薅羊毛的这个机会。我该怎么办？今天，边肖将教你如何根据自己的情况选择一个合理的模式购买。

国五和国六有什么区别？

1)相比国五标准，国六标准对排放中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物的要求更加严格，国六标准还额外增加了对PN颗粒物的规定标准；

2)中国第五阶段柴油车和汽油车的排放标准不同，但中国第六阶段采用燃料中性原则，即无论使用哪种原料，排放限值都相同。

中国的优势在哪里？

从以上的差异我们不难发现，国六标准的实施是为了更好的保护环境。国六实施后对车主有什么好处？据报道，对于有车一族来说，购买刘国汽车将会有一个长期的优势。

第一，在重污染天气应急期间，国六车和新能源车一样具有交通优势。

第二，使用成本更低。国家标准中首次增加了质量保证要求。如果后处理装置等部件出现故障或损坏，导致排放超标，厂家负责维修，车主不用承担费用。国六标准提出了排放和油耗联控的要求，不会造成油耗增加的问题。

第三，车辆年检省时省事。国家标准要求重型车辆制造商安装远程排放监控设备。具备远程监控排放资质的车辆，可根据当地政策免于环保在线检测。

买轻客选国五还是国六？

国六标准主要针对重型柴油车，宽体轻客是近年来商用车的新生力量。该政策实施后，对轻客市场影响较大，尤其是五座车库存较大的轻客品牌。据悉，江铃特顺和福特新全顺的部分国五车型计划在7月底前低价销售。那么，对于有意购买轻客的消费者来说，这些库存车真的值得购买吗？事实上，国六标准全面实施后，大部分城市必然会限制非国六的车辆。车辆一旦限行，基本上就失去了大部分使用价值，车主只能选择出售、置换或者报废。

相信打算买车的朋友肯定不希望自己的车仅仅开了几年就被“宣告死亡”，所以引导他们报废吧。另外，轻客的购买多是出于赚钱的需要。到处限制外出，不仅影响驾驶体验，也影响用车需求。从长远考虑，选择刘国汽车更安全。

六款国行车型怎么选？

排放标准的升级无疑对发动机性能提出了更高的要求。目前市场上国六轻型客车销量第一的是SAIC大通的MAXUSV80系列。以其V80PLUS为例，搭载全新一代SAICπ2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率102kW，最大扭矩330Nm。仅1400转就能输出峰值扭矩，低速性能更好，负载和爬坡更轻松。

此外，SAICπ是国内首台采用2000bar高压共轨系统的柴油机，燃油雾化效果更佳。搭配博世最新一代MD1ECU，燃烧效率进一步提升，油耗有效降低20%，让SAICMAXUSV80PLUS综合油耗仅为7.8L当然，V80PLUS也是率先达到国六B排放标准，达到国际最高的国六D排放要求，节能减排省油，是赚钱的好帮手。

总的来说，国五车相比国六车，短期来看确实更便宜，但是长期来看国六车更值钱，而且在目前的政策下，国六车还是有很多优惠的。即使在二手市场，在未来，卖刘国汽车会更容易。所以，真正想购买车辆的消费者，一定要多加考虑，不要掉入低价陷阱。

百万购车补贴

10万左右的轻客与准轻客参考以下两台

说明：轻型客车分为短中长与加长轴四个版本，车身长度越大制造成本越高，反之自然越低。量产轻客车的起售价平均在10万级，所以10万预算只能选择到制造成本最低的短轴轻客，实用价值与驾乘舒适体验综合评分并不见得会高于同级MPV，那么本篇就推荐两种车型供参考。

第一台：标准“宽体”轻客福田图雅诺

10万级雨伞可选择5座或6座短轴客运版，发动机为2.5T柴油动力，由“福田环保动力”制造。该发动机的最大功率为81kw（110马力），最大扭矩为280N·m，很显然技术水平是足够落后的，但是这一等级的轻客车装备的发动机普遍落后，福田2.5T还算稍微好一些的了。变速箱匹配的是6挡手动，这一组合的优点是油耗表现尚可。

图雅诺短轴版车身尺寸为5065*2000*2445，轴距2933mm，尺寸等级只是相当于普通的中型MPV。不过轻客的标准2米宽度以及几乎内饰板覆盖的车厢有更大的横向空间，同时非常高的车顶也保证了车内能直立；如果主要为了载货则可以首选轻客车，硕大的后备箱不用折叠座椅也能够保证有充足的容积，这是轻客价值的主要体现方式。

配置方面对于轻客车不宜要求过高，因为老牌轻客基本都是按照“厢式货车”的标准打造，内饰简陋粗糙是基本特征，配置能简化的也都简化了。而图雅诺至少在座椅配置方面加入了儿童座椅接口，配合ABS/EBD的基础配置还不算差；辅助安全配置空白，倒车雷达与影响需要后期加装，舒适配置只有普通空调。图雅诺在10万级的轻客车中综合水平中等偏上，可作为首选项。

第二台：有轻客尺寸标准的MPV-江淮瑞风M4

新款瑞风M4只保留了2.0L自然吸气版本，指导价为10.38~12.98万，综合优惠接近万元。这台车实际就是老瑞风的换壳车，质量足够稳定、动力足够平庸，作为“宜商宜家型”MPV舒适与可靠的伙伴。其2.0L发动机最大功率为106kw（144马力），最大扭矩为200N·m，匹配5挡手动变速箱加速感还算可以接受；NVH表现的控制水平自然优于“吵闹”的柴油机。

瑞风M4的车身尺寸为5200*1890*1970，轴距3080mm，车长优于图雅诺短轴版，但横向与立体空间自然不如轻客车。瑞风M4的优点是看起来更像家用车，同时其不足2米的高度在满载或经过一段时间的使用后，螺旋弹簧的行程降低可以轻松的实现进入地下车库，而轻客的高度即使是底顶版也很难进限高比较严格的地下停车场。而且瑞风M4的后排座椅可以侧挂，实际载货空间也可以接受。

配置方面M4的手动舒适版多出了前排两枚安全气囊，胎压监测是标配，ESP车身稳定控制系统支持选装。辅助安全配置有倒车雷达，舒适配置的手动空调可以选装后排控制模块和出风口，加装后的用户体验会比轻客好一些。瑞风M4的“块头”在MPV中有轻客的标准，在轻客中有MPV车型应该有的精致（相对而言），所以这台大家伙可以作为“宜商宜家型”车使用。

总结：10万级的多功能汽车选项可参考以上两台，瑞风M4符合国六排放标准，轻客大多还是国五排放，如何选择以用车地是否提前升级排放标准为参考即可。

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按你的预算老款全顺也现在的特顺就是你的最佳选择轻客里面唯一的承载式车身操控性好最好开的车之一空间也不小五十铃的柴油动力耐用省油

问题太笼统，到底是拉人还是拉货，跑长途还是短途，是否兼顾代步，全新还是二手，所以不大好推荐，但有一点可以肯定，如果不着急用就等一等，现在疫情期间好多地方还不能正常挂牌，而且接下来购车本身有可能降价，再就是我个人认为国家可能会出台相关优惠刺激计划，所以，建议你能等尽量等一等，有可能过些时候花八万就可能买到现在十万的车也未可知。

如果单从车辆性价比，只能给你笼统的推荐全顺，新全顺手动十万左右，新世代短轴也是十万左右，无论是车辆本身的品质还是性能，以及厂家的服务质量和态度等等，在国内暂时还没有同类厂家可以望其项背，但是不知道你的具体使用要求，没办法推荐具体的车款，建议你关注一下全顺图锐欧的汽油6at自动挡，价格十好几万，但是毕竟是舒适的自动挡，气囊悬挂，代步，办公，商务，兼顾拉货，都是很不错的，以上是个人建议仅供参考

郑州日产NV200 是不错的选择保值率高性价比高油耗低

十万左右的轻客还挺多的，可以去看看国产老品牌江铃，听说江铃特顺国六车很不错，我一个朋友也准备这段时间去看车！

金杯快运不错，不到十万

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