嘉兴二手车黄牛(上海嘉兴的二手车怎么样)

百科 2024年03月18日 23:00 738 臣夕

不好。嘉兴作为长三角一体化城市群中的重要一员，历来是浙江接轨上海“桥头堡”、承接上海辐射“门户”重要腹地，与上海联系密切。江浙沪一带台风天，暴雨天多。有些停车地方处于低洼处就很容易造成泡水车。车商底价买入经过整备以次充好进行贩卖，这一原因造成嘉兴二手车口碑非常差。

移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

车子已经过户到你名字了，你就是车主，不需要原先的车主。提档的话是到车子的牌照所在地的地级市车管所去提。因为已经是你的名字，所以不需要再交易发票的钱，所以顶多只是些工本费的钱，没几块的。提档是要验车的，所以车子肯定是要开过去的（不过有的地方关系好的黄牛不用车子回去也能提，费用大些，还看是哪里的车管所）。本人也要去的，不过大多数地方都是可以找人代的。提档程序是：填好表格，验车，审档，过窗口，还车辆原籍地牌照，打临牌，拿到大档。再去国税包好小档（附加税档案）年审只要不是当月就可以提，比方说现在是7月，而你的年审时到8月的，那你在7月份内就能提档，当然个别地区也会有的差别。如果年审到期没法提，那就在车辆原籍地的车管所先年审了再提档。很简单的用不到1千的，车子转户提档用钱最多的就是交易发票的钱，你的这个车子已经是你的名字了，不需要开交易发票的（这里一定要注意，楼主你只是转籍提档，大多数情况下的过户提档和你的这个转籍提档是不一样的，过户提档是要开交易发票的），所以就是一些工本费和找黄牛的代费而已。如果是本人和车子都在的话，黄牛的代费各地一般一两百块左右，如果是可以车子和本人不用去的那种一般是不到5百块（有的地方也只要一两百），不过有的地方会贵些，我提过的不用车子到的提档最贵的地方的代费要了我七八百（这都是个别的）。你的这个车子不用交易费，所以就是代费加个几十块或十几块的工本费而已（如果不找黄牛自己的话，光手续费应该是不超过1百块的）。回自己当地落户时还有个一百多块的牌照费和黄牛谈代费的时候，如果感觉高了要记得砍价。黄牛代多的是，可以多找几个来问。

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

陷阱一：“黄牛”砍价

手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边，争先恐的后向顾客招手示意，引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场，还是有点风险的。

如果跟随门口“高价收车”进了卖场，有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上，对车围着七挑八挑，不低价卖还不让走，“高价收车”最后极有可能低价成交。

陷阱二：过户不及时

二手车卖出买进，通常经过两道过户手续，先后由原车主先过户给二手车经纪人，待车出手后，再过户给新车主。过户需要支付一定费用，有些二手车经纪人为了省一次过户费用，通知原车主本人拍照过户，但事后并不办理过户手续，而是等车卖出之后直接过户给下家。

温馨提醒：卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据，再进行交车。如变更不及时，车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷，对原车主非常不利。

陷阱三：低价卖车

只花4万块钱，就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特？您还别不信，这两天在一些网站的二手车页面上，都看到了这样的信息。

虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同，很难统一价格，但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车，肯定有问题，不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四：里程表怪圈

改里程表的行为，实际上难以约束。为了卖得更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据，关键还是看车辆本身的状况。