二手车交易市场帝豪(吉利帝豪销量也不少)
实在的说一句。帝豪百万款之前和帝豪18款之后是两个车。百万款之前的车型,主攻的是三四线城市,这些城市本身二手车概念并不深,同时百万款有涡轮,自吸两款,并且是丰田的逆向研发技术,耐操。卖,保值率又不高,大部分车主觉得还不如凑合着开算了,万一哪天发了,直接换BBA,所以也就懒得卖了。18款之后的车型,主攻的是出租车,网约车市场,更别提卖了,个人车主没撞成渣都懒得卖,折价太高了。
吉利帝豪在国产车型中的地位就像大众捷达一样,也称得上是国产神车,多年来得到了刚需家庭的青睐和认可,并且认可度很高,帝豪的外观很年轻稳重,定位为紧凑型轿车,车身比例很协调,颜值还不错吉利帝豪的座舱表现很突出,作为家用代步车,能够达到合资车型13万的水平,做工用料也很厚到,运用了一定的软性材质,配置方面很突出,主流配置和基础配置都很齐全,这也是国产车的优势。
还有一个原因是从车贩子方面考虑。同样因为帝豪属于国产车,保值率比较低,想买二手车的人大部分都会考虑合资品牌,这样就导致老款帝豪收来卖不上好价格,而且帝豪新车其实也不贵,所以很多二手车商干脆不收帝豪等国产车,或者收车价格压的很低,收帝豪完全看运气。
并且帝豪只是最近这几年销量才开始增长稳定,前几年的时候销量并不算特别多,老款帝豪普遍故障率比较高,发动机、变速箱方面车主都反应有很多问题,油耗也比较高。这些原因都让车贩子收帝豪的时候非常谨慎,宁可不要也不高价收车,否则很可能砸在手里。
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